Ce type de joint utilise de l'amiante comme agent de remplissage et a une large gamme d'utilisations, telles que des brides de canalisation, des récipients sous pression, des échangeurs de chaleur et divers couvercles de soupapes.
La pression de service maximale peut atteindre 42,0 MPa.
La température maximale de fonctionnement peut atteindre 600°C.

En raison de l'utilisation de matériaux de remplissage sans amiante, en plus de la résistance à la chaleur, d'autres propriétés sont les mêmes que les joints en amiante, et les conditions de conception et d'utilisation sont les mêmes que l'amiante. C'est un élément d'étanchéité statique pour les raccords à bride tels que tuyaux, échangeurs de chaleur et tours.Utilisés dans les secteurs du pétrole, de la chimie, de l'énergie électrique, de la construction navale, de l'acier et autres.

Le PTFE a une forte résistance à la corrosion.Par exemple, il peut être utilisé dans des tuyauteries sous vide corrosives s'il est combiné avec des métaux à forte résistance à la corrosion tels que le monel, le titane et le nickel. C'est un élément d'étanchéité statique au niveau des joints de bride des pipelines, des échangeurs de chaleur, des tours, etc., et est largement utilisé dans les secteurs pétrolier, chimique, électrique, naval, sidérurgique et autres. Particulièrement adapté à la résistance à la corrosion et à l'étanchéité des pièces sous vide.

Le graphite expansé présente les avantages d'une résistance à haute température, d'une résistance à la corrosion, d'une flexibilité et d'une bonne résilience.Dans la série de joints enroulés en spirale, sa température de service est relativement élevée. Il est le plus approprié pour une utilisation dans les occasions où la température change. Il s'agit d'un élément d'étanchéité statique au niveau des brides de raccordement des canalisations, des échangeurs de chaleur, des réservoirs à tour, etc., et est largement utilisé dans les secteurs du pétrole, de la chimie, de l'électricité, de la construction navale, de l'acier et autres. Il est particulièrement adapté à la vapeur à haute température et haute pression, au GPL et aux différences de température alternées chaudes et froides.
Température maximale de fonctionnement : gaz comburant : 450 °C ; gaz non comburant : 800 °C.